在“买买买”的同时,海航控股今年前三季度也在“卖卖卖”。

  新京报讯(记者 张泽炎)10月30日晚间,海航控股发布2019年三季报。数据显示,截至三季度末,总资产1968.89亿元,比上年度末减少3.83%;归属于上市公司股东净资产5最新网赚35.9亿元,比上年度末增长0.11%。

  2019年前三季度,海航控股实现营业收入564.8亿元,同比增长7.88%;归属于母公司股东净利润6.12亿元,同比下滑16.07%;扣非净利润实现1.33亿元,同比下滑32.71%;经营活动产生的现金流量净额45.33亿元,较去年同期增长18.08%。

  海航控股表示,根据2019年4月19日公司股东大会批复,公司向海航航空集团收购海航技术60.78%的股权和天羽飞训100.00%的股权,总计作价38.34亿元。根据海航控股与海航航空集团及海航集团签订的相关协议,收购价款已全额抵减海航控股向海航集团的资金拆借本金38.34亿元。

  2019年4月,海航集网赚论坛团已通过银行转账方式直接归还拆借本金27.36亿元及相应利息1.59亿元。至此,海航控股已全额收回上述拆借本金及相应利息。

  海航控股披露,截至本报告披露日,公司收购天羽飞训的100%股权,已完成股权交割、过户手续及工商登记变更;公司收购海航技术的60.78%股权,已完成协议签署和款项结算手续,股权交割和过户手续正在办理中。

  此外,海航控股此前披露,公司在4月拟以15.65亿元人民币收购嘉兴兴晟海新投资合伙企业(有限合伙)持有的公司控股子公司新华航空12.18%股权。

  上述3笔交易中,海航集团均为关联方,如天羽飞训与海航技术的股权均从海航航空武汉兼职集团有限公司(下称“航空集团”)手中购得,海航集团直接持有航空集团的股权比例达41.69%。

  在“买买买”的同时,海航控股今年前三季度也在“卖卖卖”。10月16日,海航控股公告称,拟以每股1.70元人民币的价格向海航航空集团有限公司转让持有的天津航空有限责任公司48%股权,交易金额共计66.85亿元。本次交易完成后,天津航空不再是海航控股的控股子公司。

  具体来看,海航控股拟向海航航空香港出售自有的4架B737-800飞机、2架B787-8飞机,公司全资子公司海南航空(2016)拟向海航航空香港出售自有的2架A350-900飞机,公司控股子公司新华航空拟向海航航空香港出售自有的1架B737-800飞机。

  截至2019年8月31日,上述9架飞机账面原值合计59.63亿元人民币,账面净值合计44.59亿元人民币。

  据新京报记者此前统计,今年上半年,海航控股已经先后处置20架飞机。具体来看,公司在今年上半年分别向NGF GENESIS LIMITED和NAS Investments 10LLC处置了2架自有B737-800飞机,交易金额分别为2750万美元和2580万美元。公告中表示目的之一是“实现资产负债结构科学化”;海航控股及公司控股子公司长安航空分别向海航航空香港处置自有的4架A319飞机、8架B737-800飞机及4架A319飞机,交易金额共计27.63亿元人民币。

  新京报记者 张泽炎

  编辑 王宇 校对 李世辉最新网赚

  原标题:动车组机车2019年采购低于预期 250公里复兴号将获“准生证”

  本报记者 路炳阳 北京报道网赚论坛

  高速动车组2019年招标将低于预期,同时时速160公里动力集中动车组(以下简称“160动集”)今年采购完毕;至年底前机车也仅有少量采购。中国中车股份有限公司(以下简称“中国中车”,601766.SH)10月31日对《中国经营报》记者做出上述表示。

  该人士称,2019年动车组招标低于预期,主要因为时速250公里复兴号制造商中车长春轨道客车股份有限公司和青岛四方机车车辆股份有限公司未拿到国家铁路局颁发的型号许可和生产资质,无法开启招标工作。预计上述两家企业最快将在2019年11月取得“准生证”,2020年上半年开启250公里复兴号招标工作,预计首次招标会达到100组。“由于250公里复兴号招标延迟,预计中国中车2019年全年动车新造和修理收入会比2018年有所降低。”他说。

  就250公里复兴号采购价格,上述中国中车人士对《中国经营报》记者说:目前与中国国家铁路集团公司(以下简称“国铁集团”)的谈判比较困难,不过预计不会低于同等时速250公里和谐号价格。

  就160动集招标工作,该人士对记者表示,2019年160动集采购完成,预计2020年招标会更多,在150组以上;年底前机车还会有50台左右采购,将用于10月开通的浩吉铁路。

  据记者统计,截至目前,国铁集团及其前身中国铁路总公司2018年共招标时速350公里复兴号327列,总价约为344亿元;招标160动集两次,共113组;招标机车419台,其中传动六轴7200kW货运电力机车252台,交流传动八轴9600kW货运电力机车137台。

  除高速动车组招标数量低于预期外,当前机车采购形势也与国铁集团2018年计划相去甚远。2018年8月,中铁总在《2018—2020年货运增量行动方案》(以下简称《三年行动方案》)中明确提出,在大宗货物公路汽车运输转向铁路运输政策的刺激下,中铁总将新购置一批大功率机车和货车,满足货运增量运输需要。在货运目标上,《三年行动方案》显示,到2020年,全国铁路货运量将达到47.9亿吨,较2017年增长三成,大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。

  具体为2018年~2020年计划新购置货车21.6万辆、机车3756台,其中2019年购置货车7.8万辆、机车1564台。显然仅在机车一项,当前实际情况就与计划采购相差超过50%,金额逾百亿元。

  就此,国铁集团人士对《中国经营报》记者表示,目前看《三年行动方案》中对机车采购增量过于乐观。他说:“货运增量和机车新购不能画等号,至少不是同比例增长。目前国铁集团强调提高装备利用率,比如正在进行的修程修制改革就是以提高装备利用率为核心,这将国铁集团现有的机车使用效率大大提升,武汉兼职减少了新车采购量。”

  中国中车早在2019年年初就对国铁集团过于乐观的采购数量持谨慎态度,其2019年机车计划招标量仅为国铁集团的一半,即750台左右。“即便如此,今年的实际招标量仍未达到,中国中车预计2020年整体购置计划也将和2019年保持一致。”上述中国中车人士说。

  2019年前三季度,国家铁路货物发送量完成25.03亿吨,同比增长6.19%。其中9月完成2.89亿吨,同比增长6%。中国中车人士认为,目前“公转铁”正在按计划推进中,2019~2020年国铁集团货运增量目标实现有望,这对机车采购是利好。

  中国中车10月30日发布的三季度报告显示,2019年前三季度中国中车实现营业收入1545.20亿元,同比增长14.15%;归属于上市公司股东的净利润84.13亿元,同比增长11.76%。前三季度,中国中车新签订单约1770亿元,其中国际业务签约额约171亿元。

  中国中车2019年全年海外订单签约额目标约68亿美元(约合人民币479亿元),目前仅完成三分之一左右。中国中车今年在海外市场拓展上恐将延续2017~2018年的颓势,连续三年无法完成全年目标。

  前三季度,中国中车铁路装备业务的营业收入比上年同期增加23.41%,主要是机车、货车、动车组、客车收入增长所致。其中机车业务收入161.83亿元、客车业务收入86.93亿元、动车组业务收入494.07亿元、货车业务收入142.21亿元。网赚论坛

  城轨与城市基础设施业务的营业收入比上年同期增加31.09%,主要是本期交付的城轨地铁产品增加所致。新产业业务的营业收入比上年同期增加4.15%,主要是本期风电业务等收入增加所致。现代服务业务的营业收入比上年同期减少47.75%,主要是本期缩减物流业务所致。

  原标题:李某草死亡案进展:昆明市公安局对罗某乾强制猥亵侮辱案立案侦查最新网赚

  根据云南昆明李某草家属收到的立案通知书显示,近日,昆明市公安局对罗某乾强制猥亵侮辱一案立案侦查。昆明市公安局盘龙分局对罗某乾等人过失致人死亡一案进行立案侦查。

  另外一份由昆明市公安局盘龙分局发出的鉴定意见通知书显示:根据司法鉴定,李某草的死亡原因为溺死。

  9月9日,李某草在昆明市盘龙江落水身亡,在此之前她与同学任某燊,以及任某燊的两位男性朋友罗某乾与李某某昊一起在酒吧饮酒。10月14日,昆明市公安局成立专案组,对李某草死亡案立案侦查。

  (央视记者 赵旭飞)

  原标题:苹果Q4财报解读:净利润下滑3% 明年将推3款5G手机

  来源:21世纪经济报道

  苹果明年或更加乐观。

  iPhone之外,苹果公司发力其他业务支撑点的策略,正在奏效。

  10月31日,苹果公司发布了该公司截至2019年9月28日的2019财年第四财季财报。财报显示,苹果第四财季营收为640.40亿美元,同比增长2%;净利润为136.86亿美元,同比下滑3%。相较于前几个季度的业绩,这份财报好于预期,其盘后股价上涨近2%。

  在分析师电话会议上,苹果公司首席执行官蒂姆-库克表示,目前无法对iPhone未来的营收作出长期的预测,苹果手表还处在构建模式的初期阶段,因此渗透量在未来将会进一步提升。 新AirPods 的表现达到了历史新高,希望这一表现可以延续到第一财季。

  另有报道称,苹果公司或将在明年推出3款5G手机,市场对此报以高度的期待。

  iPhone与配件销量两重天

  从产品销售收入来看,iPhone与其他配件的状况可谓冰火两重天。iPhone当季实现营收333.62亿美元,好于预期的324.2亿美元,但较去年同期的367.55亿美元仍下降近9%。Mac实现营收69.91亿美元,较去年同期的73.4亿美元也下跌近4%。

  不过,iPad以及可穿戴设备营收均较去年同期出现上涨。其中,iPad营收为46.56亿美元,较去年同期上涨近17%;可穿戴设备、家居和配件当季营收为65.20亿美元,高于市场预期的59亿美元,较去年同期大幅上涨达到54.4%。

  此外,该公司服务性收入为125.11亿美元,同比增长18%。包括订阅应用程序在武汉兼职内的苹果订阅业务同比增长40%,iPad收入同比增长16.9%。

  库克在财报中称,该季度创下了苹果历史上第四财极最高收入水平,主要得益于服务、可穿戴设备和iPad销量的增长。“上涨和上一财季有关,有大量成功的消费者使用案例,这季度吸引了更多消费者购买。最新的Apple Watch 5配备了不休眠的全天候视网膜屏,是苹果可穿戴设备的一大历史性创新。对于苹果健康,苹果目前正在尝试连通可穿戴设备和电子健康记录,除此之外还有很多正在试验的项目。”

  中国市场营收小幅下滑

  值得注意的是,苹果网赚论坛财报显示,大中华地区收入为111.34亿美元,和去年同期的114.11亿美元相比,小幅下滑了2.4%;整个财年收入436.78亿美元,和前一个财年的519亿美相比,更是下滑了16%。

  不过,其下滑幅度有所减缓,扭转了此前的颓势。2019财年前三个季度,苹果中国区市场营收的跌幅分别是4%、25%和22%。在遭遇去年的挫折之后,苹果今年略微下调了iPhone11在国内的售价,该产品在市场初期销量火爆。

  天风国际分析师郭明錤认为,iPhone11系列在2019年的出货量预期从6500万-7000万部调高至7000-7500万部,苹果下调售价更有利于吸引中国消费者,在即将到来的双十一销售旺季中,iPhone 11系列售价也有500元的降价幅度,这将进一步提振iPhone在中国的销量。

  库克表示,在九月份,iPhone 11 Pro和11 Pro Max的销量都交出了满意的答卷。可以说今年较去年迎来了显著的进步,以旧换新项目也有了更好的表现。 不仅是iPhone销量在中国势头强劲,服务项目的营收也迎来两位数百分比的增长,一些十分受用户喜爱的游戏通过了审核。可穿戴设备在中国市场的表现也十分优秀。

  5G手机箭在弦上武汉兼职

  不过,对于苹果公司来说,明年可能是更加乐观的一年。


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